Die herkömmliche Nasslackierung hat im Vergleich zur Pulverbeschichtung so viele Nachteile, dass wir dieses Verfahren zur Instandsetzung von Felgen nicht empfehlen würden.
Eine komplette Nachlackierung mit einem herkömmlichen Nasslack ist auch erheblich teurer als Pulverbeschichtung.
Der einzige Vorteil dieses Verfahrens ist die breite Auswahl an lieferbaren Farben, u.a. diverse Sonderlacke wie Flip-Flop oder Chrom, die im Pulverbeschichtungsverfahren nicht immer reproduzierbar sind.
Wenn Sie alle 4 Felgen neu beschichten möchten, sollte die Pulverbeschichtung Ihre erste Wahl sein. Nur bei besonderen Farbwünschen, die im Pulverbeschichtungsverfahren nicht realisiert werden können, würden wir die herkömmliche Lackierung empfehlen.
Eine preiswerte Reparaturmöglichkeit für beschädigte lackierte Felgen ist das s.g. SmartRepair Verfahren.
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Verfahren / Eigenschaften
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Herkömmliche Lackierung
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Pulverbeschichtung
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Robustheit
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 empfindlich
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 robust
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Haltbarkeit
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begrenzt
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sehr lange haltbar
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Pflegeaufwand
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hoch
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sehr gering
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Preis
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ab 150 €
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ab 50 €
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Instandsetzungskosten
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ab 60 €
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ab 20 €
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Optik
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abhängig von Farbe
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bei uns: makellos *
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Lieferbare Farben
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viele Sonderfarben
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RAL + viele Sonderfarben
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* bei der Standard-Pulverbeschichtung finden sich auf den beschichteten Oberflächen oft viele Ausgasungen in Form von Verdickungen, die einen optischen Mangel darstellen. Wir haben das Verfahren optimiert, um die optischen Störungen zu reduzieren und ein möglichst makelloses Oberflächenbild zu erreichen.
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