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Felgen Veredeln

Felgen Polieren Verdichten Instandsetzung Verchromen Aufbereitung





Hochglanz-Verdichten


Chrom-ähnlicher Glanz, der nicht abblättern kann... Unsere Empfehlung für alle Kunden, die einen Chrom-ähnlichen Effekt wünschen.

strahlender Chrom-ähnlicher Glanz

lange Haltbarkeit bei regelmäßiger Pflege
im Vergleich zu polierten Felgen pflegeleicht

bearbeitet werden ganze Felgen

kein Abblättern, da keine Beschichtung
Preis ab 150 €
bei Bordsteinschäden muß die ganze Felge erneut verdichtet werden

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Pulverbeschichtung


Wenn Sie eine preiswerte und dennoch spektakuläre Veredelung wünschen, sollten Sie sich für die Pulverbeschichtung entscheiden. Diese ist robust, pflegeleicht und preiswert.

robust

lange haltbar bei regelmäßiger Pflege
pflegeleicht

bearbeitet werden ganze Felgen

bei Bordsteinschäden ist meistens eine preiswerte Nachbesserung möglich
Preis ab 90 €
schnelle Lieferung
kombinierbar mit anderen Verfahren
in allen RAL Farben lieferbar
zahlreiche Sonderfarben lieferbar

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Hochglanz-Polieren


Beim Hochglanz-Polieren werden die sichtbaren Flächen - Felgenbett und Felgenstern - manuell bearbeitet. Dieses Verfahren hat bei Felgen so viele Nachteile, dass wir Ihnen dringend empfehlen sich für ein anderes Verfahren zu entscheiden. Bei anderen Teilen - wie Abdeckungen, Deckel und andere Teile, die einfach zu reinigen sind, ist dieses Verfahren durchaus empfehlenswert.


Strahlender Glanz

kombinierbar mit anderen Verfahren

Nachteile für die Sicherheit durch die Materialabtragung

extrem hoher Pflegeaufwand
schnelle Oxidation
ungeeignet für sicherheitsrelevante Teile, wie Felgen, Motorrad-Schwingen oder -Rahmen
lange Lieferzeit
Preis ab 150 €

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Wassertransferdruck

Wassertransferdruck ist eine Folienbeschichtung, die abschliessend mit Klarlack versieget wird.

hunderte von Dekoren lieferbar

geeignet für Interieur- und Exterieur-Teile
nicht alle Felgendesigns lassen sich mit dieser Methode beschichten

Preis ab 150 e

hohe Instandsetzungskosten, da ganze Felgen nachbearbeitet werden müssen
empfindlich gegen Beschädigungen

das Oberflächenbild wirkt etwas flach. Beim Carbon-Dekor fehlt die für Echtcarbon typische Tiefe

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Felgenbett polieren

Bei den meisten Felgendesigns kann der Aussenrand der Felge - das s.g. Felgenbett Hochglanz-verdichtet oder poliert werden, während der Felgenstern in einem beliebigen anderen Verfahren veredelt werden kann.

tolle Optik

Preis ab 40 €

Beschädigungen können meistens preiswert beseitigt werden

hoher Pflegeaufwand

ohne regelmäßige Pflege - schnelle Oxidation (Anlaufen)
hohe Empfindlichkeit gegen Beschädigungen, Verschmutzung und Oxidation
evtl. Nachteile für die Sicherheit, da beim manuellen Polieren das Material abgetragen wird
Nicht zu empfehlen bei mehrteiligen Felgen mit Schrauben, da der Pfelgeaufwand bei verschraubten Felgen extrem groß ist

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BMC Beschichtung


Als "Chromfelgen" werden Felgen angeboten, die galvanisch verchromt oder Chrom-ähnlich beschichtet sind. Wir halten Chromfelgen für NICHT empfehlenswert. Bei Beschädigungen müssen in der Regel die kompletten Felgen erneut aufbereitet werden. Eine Neubeschichtung ist extrem teuer! Unsere Alternative: professionelles Hochglanz-Verdichten.

Bei Beschädigungen beginnt die Beschichtung abzublättern.


Strahlender Glanz

extrem teuer

sehr hohe Instandsetzungskosten

hoher Pflegeaufwand

lange Lieferzeit
Neuanschaffung z.B. von amerikantischen Voll-Chromfelgen über eBay ist oft günstiger als die Aufbereitung gebrauchter Felgen
evtl. Nachteile für die Sicherheit, wenn die Beizvorgänge nicht TÜV gerecht ausgeführt werden. Lassen Sie Ihre Felgen nur bei einem TÜV-zertifizierten Betrieb verchromen!

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Versiegelung

versiegelt und schützt die Oberfläche

unterschiedliche Verfahren verfügbar
reduziert den Oberflächenglanz

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